(1)基本工作原理。在數(shù)控車床加工零件時，一般根據(jù)被數(shù)控車床加工零件的工作圖樣，用規(guī)定的數(shù)字代碼和程序格式編制程序單，（導(dǎo)讀：東莞CNC車削數(shù)控機(jī)床的組成及工作原理 http://www.whsygw.com/Article/dalangCNCchexiaoshuk_1.html）再將編制好的程序單記錄在信息介質(zhì)上，通過閱讀機(jī)把信息介質(zhì)上的代碼轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，并輸送到?shù)控裝置，數(shù)控裝置將所接受的信號進(jìn)行處理后，再將其處理結(jié)果以脈沖信號的形式向伺服系統(tǒng)發(fā)出執(zhí)行指令，伺服系統(tǒng)接到指令后，馬上驅(qū)動車床各進(jìn)給機(jī)構(gòu)按規(guī)定的加工順序、速度和位移量自動完成對零件的車削加工。
 

  數(shù)控車床加工的基本工作原理見圖1。

  (2)車刀進(jìn)給原理。一般臥式車床是通過車刀直、斜、圓弧或其他曲線的進(jìn)給運(yùn)動，配合工件旋轉(zhuǎn)完成車削加工的。數(shù)控車床車削加工時，是把刀具的進(jìn)給分成對不同坐標(biāo)的進(jìn)給。而每一進(jìn)給量又分割成若干個單位(位移)量，由數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)工件數(shù)控車床加工程序的要求，不斷按刀具各坐標(biāo)比例移動，從而完成車刀的進(jìn)給運(yùn)動。圖2-20是數(shù)控車床車刀的進(jìn)給原理圖。
 

  在圖2a的曲線車削加工中，可以把曲線L細(xì)分為△L1、△L2......△Ln。等線段。車刀在Z坐標(biāo)和x坐標(biāo)方向上單位時問內(nèi)的位移量為△z1、△X1),即可合成線段△L1。由于△Ln的斜率在不斷變化，進(jìn)給分量△xn/△zn也會隨之變化，車床數(shù)控系統(tǒng)不斷發(fā)出連續(xù)指令，使車刀在X,Z兩坐標(biāo)方向的△x與△z的比值也變化，從而使車刀作連續(xù)位移，完成曲線車削加工。

  在圖2b中，△L的斜率是不變的，即△x/△z的比值不變。數(shù)控裝置只要按△x/△z的比例發(fā)出連續(xù)移動指令，便能完成圓錐車削加工。

  在圖2c中，刀具按已確定的進(jìn)給量連續(xù)位移，便完成圓柱直線車削加工。

  在數(shù)控車床加工中，數(shù)控車床的進(jìn)給量△x和△z是由車床數(shù)控裝置輸出的脈沖當(dāng)量所決定的，每一個脈沖當(dāng)量是車床的最小位移量，一般為0.001mm。

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