沖壓技術在自身發展的同時，與材料技術、計算機技術、數控技術相結合，已經成為不僅適用于單件大批量生產，而且可以單件小批量生產的、應用十分廣泛的生產技術，其集合的結果就是眾多數控沖壓設備的問世。

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  數控沖壓設備由于具有高度的靈活性，可以滿足即時生產和個性化生產的需求，因而近十幾年來獲得了飛速的發展，甚至傳統的機械壓力機也開始使用數控技術。比如數控轉塔沖床，就是在數控技術的支持下，利用最傳統的沖裁技術和最簡單的模具完成薄板工件的沖孔和起伏成形加工，工件的尺寸和孔形幾乎任意。其原理是：將工件的電子圖文檔輸入計算機，自動編程軟件將快速生成機床加工程序，機床在數控系統的協調指揮下，完成板料的自動定位、模具選擇和沖壓。該機床有板料定位用的X/Y方向的定位工作臺，可以把板料送入打擊位置；轉塔式模具庫可以安裝幾十套模具，轉塔旋轉把選定的模具定位到打擊位置，沖壓機構帶動沖壓模具完成沖壓。模具結構是非常簡單的，但通過板料的定位和模具的組合，可以在板料上沖制出各種孔型，沖壓機構的沖程數控可以完成各種淺拉深。可見，傳統的簡單模具和數控技術的結合，發展出的全新設備——數控轉塔沖床，可以使沖壓技術的優點得到極大的發揮。

  汽車縱梁數控沖孔設備

  過去，載貨汽車的生產批量很大，車架縱梁沖孔是采用大型壓力機和大型模具相結合的傳統工藝來完成的。但隨著用戶對發動機的個性需求、不同車型的混合生產、滿足市場的突變等現狀，現今的載貨汽車生產也有相當多的單件小批量生產方式。在這種情況下，傳統的沖壓技術以數控設備為載體得到了極至的發揮。比如U型縱梁數控三面沖孔機，就可以沖制各種規格的縱梁，腹面左右翼面上所有的孔也可一次性加工出來，使新產品試制、單件小批量生產的成本顯著降低，效率極大提高，而機床所用模具是再簡單不過的沖頭和凹模。U型縱梁由數控軸驅動送進，腹面上布置有十幾到二十幾套模具，左右翼面各布置有6?9套模具，縱梁通過機床后，其上的孔全部沖出。

  通過以上兩種設備可以看出：目前的數控沖壓設備不再是安裝模具后只能簡單重復加工一種工件，而是可以加工幾乎任意的一類工件。因此我們今后開發新的沖壓技術時，還應注重傳統沖壓技術的應用，注重傳統沖壓技術和數控技術的有機結合，這樣研發出的新設備，才能夠極大地發揮沖壓技術的優勢。

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